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减速机生产制造精密度对噪音的危害关键有下列3个要素：齿距积累偏差、齿距误差、轴向颤动与齿廓总误差，减速机减少噪声方式 有什么？1、传动齿轮重合指数和变位系数传动齿轮间的可靠性与传动齿轮齿合重合指数呈正比例，随之传动齿轮齿合重合指数的提升，传动齿轮噪音会越小，它是调整传动齿轮重合指数的基本要素，在调节和设计构思全过程中，设计构思工作人员应较先采用斜蜗轮蜗杆传动，齿轮减速机厂家，增加传动齿轮齿合段和传动齿轮弯曲刚度，提升传动齿轮对噪音的操纵。传动齿轮的变位系数在挺大水平上面牵制传动齿轮抗压强度，提升传动齿轮符合实际效果，危害传动齿轮中间的齿合噪音。2、齿轮模数和齿数设计构思改善方式 传动齿轮的变位系数与刚度在设计构思全过程中存有着密切相关，齿轮减速机，在改善全过程中，传动系统输出功率越大，传动齿轮产生形变的概率就较为大；变位系数越大，噪音越小。具体运作时，载荷较为小的传动齿轮，以便提升经济收益，设计构思变位系数就会较为少。

GR底脚安装斜齿轮减速机、GRX底脚安装单级斜齿轮安装、GRXF法兰安装单级安装、GRF法兰安装、GR...F底脚法兰安装、GRZ是B14法兰安装。R系列减速机有这六种形式，组合起来可以形成类似GR17、GRX27、GRXF37等等的型号，就是将减速机的基本型式配上数字型号，齿轮减速机价格，类似RXF57-42-Y80-4-M1、R57-52-Y80-4-M1、RX57-62-Y80-4-M1、RF57-72-Y80-4-M1这样的。他们之间利用 基本型式 数字型号 减速比 电机型号（机座号） 电机极数 安装方位这样一来形成很多很多的组合形式。

齿轮减速机结构

1、箱体和箱盖

箱体和箱盖是减速机中传动零件的支撑件和包容件，结构复杂，其中的箱体承受压力，要求有良好的钢度、减振性和密封性。箱盖、箱体在单件小批量生产时，采用灰铸铁材料(HTl50或HT200)，用手工造型方法铸造成形；或采用碳素结构钢(Q235A)，手工电弧焊焊接而成。大批量生产时，采用灰铸铁，用机器造型方法铸造成形。

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